3 ـ تخطيط وتطوير المنتج للأسواق الدولية
Product planning & development
في هذا الجزء سنركز على عملية تخطيط وتطوير السلعة، والعوامل الداخلية والخارجية التي تؤثر في عمق وطول خط المنتج في الأسواق الدولية. ففي التسويق الدولي يوجد أربعة أشكال رئيسة لتطوير المنتج (145.Albaum et al., 2003, p) وهي:
أ- تطوير أو إضافة منتج جديد.
ب ـ تعديلات في المنتجات الحالية.
ج ـ استخدامات جديدة للمنتجات الحالية.
د ـ إلغاء أو حذف المنتج.
وفيما يأتي شرح مفصل لأهم هذه البدائل:
أ ـ تطوير أو إضافة منتجات جديدة New product development or addition:
هناك العديد من الطرق التي تمكن الشركة من إضافة خط منتجات جديد لخط منتجاتها الحالية، وأهمها:
1- تسويق المنتجات المحلية في الأسواق الخارجية، التي تعتبر من وجهة نظر عملائها في تلك الأسواق تحقق منافع وإشباعات جديدة، هذه الاستراتيجية من السهل تنفيذها، على الأقل في البداية، وهي مدخل رخيص التكلفة نسبياً.
2 ـ اكتساب شركة أو بعض عمليات شركة أخرى تمتلك منتجات قد يوجد لها أسواق خارجية محتملة. وهذا الاكتساب "الاندماج" يتضمن إحدى نتيجتين إما قوة سوقية كبيرة من الناحية الصناعية، أو التنويع من حيث المنتجات.
3- يمكن للشركة أن تضيف منتجات لما تعرضه عن طريق نسخ منتجات طورتها بنجاح شركات أخرى. إلا أن هذه الطريقة تعتبر غير قانونية.
4- تطوير منتجات داخلية، ويمكن تصورها على أنها تتألف من عدة مراحل، تبدأ من فكرة الإنتاج إلى التقييم، ثم التطوير ، ثم التسويق أو التقديم. فكل مرحلة تصبح أكثر كلفة أو قيست على أساس الوقت والمال. وبذلك فإن كلفة اتخاذ قرار خاطئ تزداد من مرحلة إلى أخرى.
وإحدى مميزات للعملية هي وجود ما يدعى بخط التفاؤل لأفكار المنتجات الجيدة، حيث يوجد رفض للأفكار في كل مرحلة تتقدم بها، وهذا موضح في الشكل (1) بعدد الأسهم بجانب كل مرحلة.
ب ـ التعديلات في المنتجات الحالية Changes in existing products
إن السلعة التي غالباً ما تواجه مشكلة في مرحلة تشبع السوق، أو في مرحلة الانحطاط في دورة حياتها، قد تمتد حياتها عن طريق إجراء تعديلات عليها، مثل هذه التعديلات قد تكون في الجوهر المادي لها، أو في طريقة التعبئة والتغليف، أو في الخدمات المساعدة.
إلى حد ما، فإن تعديل المنتج وخاصة في مجموعة البضائع المسوقة إلى الأسواق الدولية، يتعلق بتغيير المنتج عن ذلك الذي يسوق محلياً، إلا أنه بسبب ازدياد فرص الاختيار أمام المشترين الأجانب من السلع المعروضة من العديد من البائعين الأجانب، فإنهم ليسوا مضطرين لقبول السلعة التي قد تمثل عروضاً ناتجة عن قدرة فائضة الشركة عن حاجة السوق المحلي. هذا يعني للمسوق الدولي، أن السلع يجب أن تصمم مع الأخذ بالاعتبار العوامل البيئية والاقتصادية لكل دولة على حدة. فعلى سبيل المثال: السيارات الألمانية المصدرة إلى بريطانيا، وأستراليا، واليابان يجب أن تكون قيادتها مركزه في الجانب الأيمن، على الرغم من أنها قد تكون في ألمانيا والدول الأخرى مركزة في الجانب الأيسر (32-Baker, & Albaum, 1988. PP).
