2 - 5 - 10 التركيبة الفنية للمنتوج Product Structure

أن جدولة إعادة تعزيز المخزون (سد النقص) لأي مكون يتحدد في ضوء جداول الإنتاج للجزء أو الأجزاء الأبوية (Parents) التي يدخل في إنتاجها ذلك المكون. لذلك فان نظام MRP يحتاج إلى معلومات دقيقة عن علاقة الجزء الأبوي أو الوالدي - بالجزء (( Parent - Component Relationship). إن بطاقة المواد BOM –s     ( Bill Of Material)هي قائمة أو كشف بمكونات وأجزاء ومواد كل عنصر نهائي أو منتوج نهائي، وعلاقات العنصر الأبوي - الجزء التي تبين كيفية صنع العنصر أو المنتوج النهائي من تلك المكونات و الأجزاء والمواد، وكمية الاستخدام مُعبر عنها بعدد الوحدات المطلوبة من كل جزء وجزء مكون ومادة التصنيع وحدة واحدة من العنصر أو المنتوج النهائي، إذ يتم الحصول على تلك المعلومات من وثائق التصميم الهندسي للمنتوج، وعملية الإنتاج التي تستخدم في صنع المنتوج، إن إحدى الطرائق التي يعبر بها عن بطاقة المواد لتعريف العنصر أو المنتوج النهائي هي التركيبة الفنية للمنتوج او ما تُسمى بـ " هيكـل المنتوج  " . التركيبة الفنيـة للمنتوج أو هيكل المنتوج هو مخطط يظهر تجزئة المنتوج النهائي بشكل مفصل الى عدة مستويات لبيان عند الوحدات (كمية الاحتياجات او الاستخدام) المطلوبة من كل مكون لإنتاج وحدة واحدة من المنتوج النهائي وتحديد علاقات الجزء الأبوي - بالجزء الولدي، يأخذ كل مستوى من مستويات التركيبة الفنية (هيكل المنتوج) رقماً معيناً ، إذ يعطى مستوى المنتوج النهائي/ العنصر النهائي الذي يقع في قمة هيكل المنتوج الرقم صفر (0)، والمستوى (1) للأجزاء ٫ والمكونات التي تدخل في صنع المنتوج النهائي مباشرة ، وهكذا فان رقم المستوى يزداد كلما تحركنا اسفل هيكل المنتوج، وعادة يكون المستوى الأخير للمواد الأولية التي قد يتم شراؤها من المجهزين أو تصنيعها داخل الشركة. إن الرقم بين قوسين الذي يظهر بجانب كل عنصر يمثل كمية الاستخدام المطلوبة من جزء معين لتصنيع جزء أبوي واحد (انظر الشكل 10-2) .  

إن التركيبة الفنية للمنتوج يمكن أن تُحول إلى بطاقة مواد مبرمجة على الحاسو ب (Computerized BOM) على شكل جدول من خلال استخدام أرقام المستويات التي تظهر في التركيبية الفنية للمنتوج في جدول شبيه بالجدول (10-2).

تبين التركيبة الفنية لمُفرغة الهواء، في الشكل (10-2)، بأن المفرغة الواحدة تجمع من مفتاح تشغيل واحد، محرك كهربائي واحد، إطار معدني واحد، ومروحة واحدة . وبدوره يُصنع المحرك الكهربائي الواحد من متسعة كهربائية، مجموعة أسلاك التوصيل، محور المحرك، ملف كهربائي، و أربعة لـوالب تثبيت، ويدخل في تصنيع المروحة غطاء تثبيت المروحة. وفي النهاية يُصنع محور المحرك من لولبين للتثبيت، بوشـتين، وحافظتي زيت. 

كما يبين الشكل (10-2) بأن التركيبة التقنية لمنتوج مفرغة الهواء تتألف من أربعة | مستويات (0, 1, 2, 3). وان هناك أربعة عناصر أبوية H , E , C , A لانه لكل منها جزء/ مكون واحد على الأقل ويقع تحتها مستوى واحد على الأقل، وان جميع العناصر عدا العنصر A هي أجزاء ومكونات Components لأنها تدخل في تصنيع عنصر أبوي Parent  ويقع فوق كل منها مستوى واحد في الأقل. كذلك أن العناصر H , E , C هي عناصر أبوية واجزاء في الوقت نفسه. إن الرقم المحصور بين قوسين يشير إلى عدد الوحدات (كمية الاستخدام) المطلوبة من المكون او الجزء لتصنيع وحدة واحدة من المكون او الجزء الذي يقع في المستوى الأعلى منه مباشرة. فمثلاً ان وحدتين من البوشة M تكون مطلوبة لتصنيع وحدة واحدة من محور المحرك H ، وان وحدة واحدة من محور المحرك H مطلوبة لتصنيع المحرك الكهربائي C  .

   الشكل (10-2) : التركيبة الفنية (هيكل المنتوج) لمفرغة هواء كهربائية 

إن ترميز العنصر (إعطاء رقم رمزي) في المستوى الأسفل (Low Level Coding) من التركيبة الفنية للمنتوج يعد أمراً ضرورياً عندما يُستخدم العنصر في اكثر من مستوى من مستويات هيكل المنتوج، ففي الشكل (10-2) تم ترميز العنصر (L) في آخر مستوى من هيكل المنتوج المفرغة الهواء (المستوى الثالث) وهو المستوى الأخير الذي يُستخدم فيه العنصر (L). إن استخدام أسلوب الترميز في المستوى الأخير سيـسمح باحتساب الاحتياجات المطلوبة من العنصر الذي يُستخدم في اكثر من مستوى من هيكل المنتوج، بسهولة من قبل الحاسوب. 

حالما يتم تطوير هيكل المنتوج، فإننا نستطيع أن نحدد عدد الوحدات المطلوبة (الاحتياجات) من كل جزء أو مكون لمقابلة الطلب الذي يظهر في الجدول الرئيس للإنتاج في كل فترة من فترات الجدول. إذ يتم أولاً تحديد كمية الاستخدام (الاحتياجات) المطلوبة لمفرغة هواء واحدة وكما سـنُبيّن في الجدول (10 -3)، ثم تُضرب احتياجات كل جزء في كمية الجدول الرئيس للإنتاج للفترة المراد مقابلة الطلب فيها.