0
settings
الوضع الليلي
moon
انماط الصفحة الرئيسية arrow
EN
1
المرجع الالكتروني للمعلوماتية

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

قم بتسجيل الدخول اولاً لكي يتسنى لك الاعجاب والتعليق.

النقل بالسيارات في أوروبا

المؤلف:  د. هيثم هاشم ناعس

المصدر:  جغرافية النقل

الجزء والصفحة:  ص 115 ـ 116

2026-08-26

12

+

-

20

تمتلك أوروبا باستثناء القسم الأوروبي من جمهورية روسيا الاتحادية والجمهوريات المستقلة خمس طرق السيارات في العالم وربع أعداد السيارات اعداد السيار المسجلة في العالم، بل إن دول السوق الأوروبية المشتركة، والتي تصل مساحتها على ربع مساحة أوروبية وتملك نصف الطرق ونصف السيارات في القارة وتصل كثافة الطرق في إيطاليا إلى اكم / كم 2 في هولندا 1,6 كم2 وبلجيكا 4 كم وإلى أكثر من كم 2 في المملكة المتحدة وسويسرا والدانمارك، أما إلى الشمال والشرق والجنوب فتناقص كصافة الطرق تناقصاً فجائياً، وقد نطور النقل بالسيارات تطوراً سريعاً في غرب أوروبا وخاصة بعد الحرب العالمية الثانية، وتساهم السيارات في الوقت الحاضر بنسبة كبيرة في نقل حمولة البضائع أكثر مما تساهم به في الولايات المتحدة الأمريكية وتصل هذه النسبة إلى 30% في معظم الأقطار بغرب القارة، و 7% فقط في هولندا وذلك للاستخدام الكثيف لطرق النقل المائي حتى للنقل ضمن المسافات القصيرة.
وتختلف صورة النقل بالسيارات في دول شرق أوربة عنها في غربها، فتبلغ مساحة دول شرق القارة باستثناء روسيا الاتحادية والجمهوريات المستقلة ضمن القارة 23% من مساحة أوروبا وتتركز فيها 15% فقط من أطوال طرق النقل بالسيارات و 4% فقط من السيارات المسجلة بالقارة، وحوالي نصف هذه السيارات من الشاحنات وخمسيها من سيارات نقل الركاب العامة الباصات ويتراوح عدد الأفراد للسيارات المسجلة 50 في جمهورية التشيك وعلى 500 في رومانيا، ولا تسهم سيارات الشحن إلا بنسبة قليلة في مجال نقل البضائع إذا ما قورنت بغرب أوروبا وكذلك فإن السيارات لا تساهم إلا بنسبة صغيرة من إجمالي حركة نقل الركاب.

 

 

لا توجد تعليقات بعد

ما رأيك بالمقال : كن أول من يعلق على هذا المحتوى

الاكثر قراءة في جغرافية النقل

اخر الاخبار

اشترك بقناتنا على التلجرام ليصلك كل ما هو جديد