المرجع الالكتروني للمعلوماتية
المرجع الألكتروني للمعلوماتية

الجغرافية
عدد المواضيع في هذا القسم 12710 موضوعاً
الجغرافية الطبيعية
الجغرافية البشرية
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

Untitled Document
أبحث عن شيء أخر المرجع الالكتروني للمعلوماتية
معنى قوله تعالى زين للناس حب الشهوات من النساء
2024-11-24
مسألتان في طلب المغفرة من الله
2024-11-24
من آداب التلاوة
2024-11-24
مواعيد زراعة الفجل
2024-11-24
أقسام الغنيمة
2024-11-24
سبب نزول قوله تعالى قل للذين كفروا ستغلبون وتحشرون الى جهنم
2024-11-24

نترات الصوديوم Sodium Nitrate
4-10-2016
معمر بن راشد
14-11-2014
Soldner,s Constant Digits
30-1-2020
العلاقة بين لهجة الحجاز ولهجة تميم
18-7-2016
تلعب التغيرات في الغذاء دوراً مهماً في تخفيض كوليسترول المصل
12-9-2021
معنى كلمة هيت
19-2-2022


انواع اخرى من الملاحة - النقل بالأنابيب  
  
2181   05:11 مساءً   التاريخ: 22-8-2022
المؤلف : فضل ابراهيم الاجود
الكتاب أو المصدر : المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة : ص 249- 254
القسم : الجغرافية / الجغرافية البشرية / الجغرافية الاقتصادية / جغرافية النقل /

انواع اخرى من الملاحة - النقل بالأنابيب

إن استخدام الأنابيب في النقل تعد عملية قديمة استفاد منها الإنسان في نقل المياه في المدن والقرى ، وقد تطورت عملية بناء الأنابيب واستخدامها في النقل بعد اكتشاف البترول على وجه الخصوص، فالتطور التاريخي لبناء شبكات الأنابيب يوضح أن أول خط تم إنجازه بطول 7 كم وبقطر 2 بوصة في عام 1865 في ولاية بنسلفانيا بالولايات المتحدة الأمريكية ثم مد أول خط أنابيب طويل في الولايات المتحدة بطول 96.5 میلا بقطر 3 بوصات وذلك فيما بين حقل بترولي شمال غرب ولاية بنسلفانيا ومدينة بتسبرج التي تقع في هذه الولاية، كما تم إنجاز أول خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي المسافة طويلة تبلغ 140كم في عام 1872 وكان هذا الخط يربط حقل الغاز في كابن بولاية بنسلفانيا وبين مدنية بقالو بولاية نيويورك في الولايات المتحدة ، في حين تم إنجاز أول خط أنابيب نقل الغاز المنتج من الفحم في المانيا في مدينة هانوفر ثم مدينة درسدن في عامي 1826م و 1828م على التوالي. وفي الاتحاد السوفيتي (سابقا) ودول أوروبا الشرقية يوجد أطول خط أنابيب لنقل البترول في العالم، وهذا الخط يسمى بخط الصداقة والذي يمتد 4800 كم بين حقول البترول في الأورال وبين دول أوروبا الشرقية ، وقد انتهى السوفييت من بناء هذا الخط الطويل عام 1963م، وبالإضافة إلى نقل البترول والغاز الطبيعي تستخدم الأنابيب كذلك في نقل  بعض المواد الأخرى مثل نقل الفحم المهروس والممزوج بالماء ونقل بعض المواد الكيماوية ونقل الحليب وغيرها من السوائل ، وأصبحت الأنابيب في هذا العصر من العناصر المهمة التي لا يستغن عنها أي فرع من فروع الصناعة، فهي من المكونات الأساسية لغالبية المصانع المنتشرة هنا وهناك كما أنها أصبحت الآن قوام الزراعة الحديثة حيث تستخدم في الري سواء بالرش أو بالتنقيط.

إن أهم ما يميز خطوط الأنابيب كطرق نقل هو عدم استخدام وسيلة نقل، فالمنقولات هي التي تتحرك، إما أن تمر مباشرة من مكان البداية إلى جهة الوصول، وإما بفعل الجاذبية أو بواسطة مضخات خاصة. هذا وتمتلك الولايات المتحدة نحو 87 % من أطوال خطوط أنابيب نقل البترول والغاز في العالم، وخطوط الأنابيب العالمية ازدادت أطوالها في الفترة من 1950م إلى 1975م زيادة كبيرة، حيث ازدادت أطوال خطوط أنابيب نقل البترول ومشتقاته من 5400كم عام 1950م إلى 58000 كم عام 1975م وازدادت أطوال خطوط أنابيب نقل الغاز من 2300 كم إلى 100.000

كم في نفس الفترة والجدول (9) التالي يوضح أهم خطوط أنابيب نقل البترول والغاز في العالم ويظهر جليا في هذا الجدول أن أطول خط هو خط الصداقة. وأطول خط أنابيب على الإطلاق هو خط أنابيب نقل الغاز بين إيران والاتحاد السوفيتي سابقا . كما تمتد العديد من خطوط الأنابيب لنقل البترول والغاز في الدول العربية البترولية وغير البترولية والتي تربط حقول البترول بموانئ التصدير. ومصافي التكرير فيها ومن الأمثلة على ذلك في ليبيا خط الأنابيب الذي يربط آبار حقل الانتصار بميناء الزويتينة والذي يبلغ طوله 216 كم وهذا الرقم يمثل نسبة بسيطة من شبكة أنابيب نقل البترول والغاز في ليبيا الخريطة (37) والتي تبلغ أطوالها أكثر من 4200 كم حاملة الغاز والبترول من الآبار في الصحراء إلى المواني الخمس والمصافي على ساحل البحر المتوسط ، وتترواح أقطارها مابين 6 - 40 بوصة .

ومن أشهر وأكبر خطوط أنابيب نقل المياه في العالم اليوم، خطوط أنابيب نقل المياه في ليبيا والذي يبدأ من الصحراء الليبية وينتهي إلى أرض ومدن الساحل (فيما يعرف بالنهر الصناعي العظيم) والذي يبلغ طوله 4070 كم من مصادر الماء في الصحراء إلى أماكن . استغلالها في المناطق الساحلية، والذي عن طريقه يتم نقل ستة ملايين متر مكعب يوميا من المياه، بما يعادل 2190 مليون متر مكعب في السنة بواسطة أنابيب قطر الواحد منها حوالي 4 أمتار لتستخدم في الشرب والري. وتعتبر اقتصاديات النقل بالأنابيب من أهم العوامل التي أدت إلى إنشاء هذا النوع من النقل، فتكلفة النقل بالأنابيب تقل 50 % و 67 % عن تكلفة النقل بالسكك الحديدية هذا الانخفاض في التكلفة جاء نتيجة طبيعية للأسباب التالية:

1- أن المواد المنقولة بالأنابيب لا تتطلب وحدات متحركة أو تعبئة أو تغليف.

2- أن المواد المنقولة بالأنابيب أقل عرضة للتلف (نسبة الفاقد منها ضئيل) مقارنة بالأنواع الأخرى من النقل.

3- خطوط الأنابيب لا تشغل مساحات كبيرة من الأرض كالطرق الأخرى ويمكن طمرها تحت الأرض.

4- الظروف الطبيعية غالبا لاتقف عائقا أمام مد هذه الأنابيب وتشغيلها فخطوط الأنابيب مدت في الاسكا وسيبيريا حيث الظروف المناخية القاسية (الثلوج)، كما مدت هذه الأنابيب في الصحارى الحارة كما هو الحال في الصحراء الليبية حيث مدت خطوط الأنابيب من حقول البترول والغاز في الصحراء إلى الموانئ والمصافي على ساحل البحر المتوسط. 

ورغم كل هذه الميزات التي تمتاز بها خطوط الأنابيب إلا أن عيبها يكمن في أن وجودها على سطح الأرض يجعلها عرضة للتخريب، وكذلك مدها على الأرض في أكثر من دولة واحدة، يجعلها عرضة للتوقف عن العمل عقب أي خلاف ينشب بين هذه الدول، والمثال الواضح في الوقت الحالي ، ما حدث لخطوط أنابيب نقل البترول العراقي قبل وأثناء وبعد حرب الخليج، حيث أوقف الضخ عبر خط الأنابيب الذي يربط الحقول العراقية بميناء يومار تاليك التركي، وكذلك أوقف الضخ عبر الأنبوب الذي يربط الحقول العراقية بأحد الموانئ السعودية على البحر الأحمر .

 




نظام المعلومات الجغرافية هو نظام ذو مرجعية مجالية ويضم الأجهزة ("Materielles Hardware)" والبرامج ("Logiciels Software)" التي تسمح للمستعمل بتفنيد مجموعة من المهام كإدخال المعطيات انطلاقا من مصادر مختلفة.
اذا هو عبارة عن علم لجمع, وإدخال, ومعالجة, وتحليل, وعرض, وإخراج المعلومات الجغرافية والوصفية لأهداف محددة . وهذا التعريف يتضمن مقدرة النظم على إدخال المعلومات الجغرافية (خرائط, صور جوية, مرئيات فضائية) والوصفية (أسماء, جداول), معالجتها (تنقيحها من الأخطاء), تخزينها, استرجاعها, استفسارها, تحليلها (تحليل مكاني وإحصائي), وعرضها على شاشة الحاسوب أو على ورق في شكل خرائط, تقارير, ورسومات بيانية.





هو دراسة وممارسة فن رسم الخرائط. يستخدم لرسم الخرائط تقليدياً القلم والورق، ولكن انتشار الحواسب الآلية طور هذا الفن. أغلب الخرائط التجارية ذات الجودة العالية الحالية ترسم بواسطة برامج كمبيوترية, تطور علم الخرائط تطورا مستمرا بفعل ظهور عدد من البرامج التي نساعد على معالجة الخرائط بشكل دقيق و فعال معتمدة على ما يسمى ب"نظم المعلومات الجغرافية" و من أهم هذه البرامج نذكر MapInfo و ArcGis اللذان يعتبران الرائدان في هذا المجال .
اي انه علم وفن وتقنية صنع الخرائط. العلم في الخرائط ليس علماً تجريبياً كالفيزياء والكيمياء، وإنما علم يستخدم الطرق العلمية في تحليل البيانات والمعطيات الجغرافية من جهة، وقوانين وطرق تمثيل سطح الأرض من جهة أخرى. الفن في الخرائط يعتمد على اختيار الرموز المناسبة لكل ظاهرة، ثم تمثيل المظاهر (رسمها) على شكل رموز، إضافة إلى اختيار الألوان المناسبة أيضاً. أما التقنية في الخرائط، يُقصد بها الوسائل والأجهزة المختلفة كافة والتي تُستخدم في إنشاء الخرائط وإخراجها.





هي علم جغرافي يتكون من الجغرافيا البشرية والجغرافية الطبيعية يدرس مناطق العالم على أشكال مقسمة حسب خصائص معينة.تشمل دراستها كل الظاهرات الجغرافيّة الطبيعية والبشرية معاً في إطار مساحة معينة من سطح الأرض أو وحدة مكانية واحدة من الإقليم.تدرس الجغرافيا الإقليمية الإقليم كجزء من سطح الأرض يتميز بظاهرات مشتركة وبتجانس داخلي يميزه عن باقي الأقاليم، ويتناول الجغرافي المختص -حينذاك- كل الظاهرات الطبيعية والبشرية في هذا الإقليم بقصد فهم شخصيته وعلاقاته مع باقي الأقاليم، والخطوة الأولى لدراسة ذلك هي تحديد الإقليم على أسس واضحة، وقد يكون ذلك على مستوى القارة الواحدة أو الدولة الواحدة أو على مستوى كيان إداري واحد، ويتم تحديد ذلك على أساس عوامل مشتركة في منطقة تلم شمل الإقليم، مثل العوامل الطبيعية المناخية والسكانية والحضارية.وتهدف الجغرافية الإقليمية إلى العديد من الأهداف لأجل تكامل البحث في إقليم ما، ويُظهر ذلك مدى اعتماد الجغرافيا الإقليمية على الجغرافيا الأصولية اعتماداً جوهرياً في الوصول إلى فهم أبعاد كل إقليم ومظاهره، لذلك فمن أهم تلك الأهداف هدفين رئيسيين:
اولا :الربط بين الظاهرات الجغرافية المختلفة لإبراز العلاقات التبادلية بين السكان والطبيعة في إقليم واحد.
وثانيا :وتحديد شخصية الإقليم تهدف كذلك إلى تحديد شخصية الإقليم لإبراز التباين الإقليمي في الوحدة المكانية المختارة، مثال ذلك إقليم البحر المتوسط أو إقليم العالم الإسلامي أو الوطن العربي .