الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
العوامل التي تتحكم في مد الطرق المعبدة
المؤلف: فضل ابراهيم الاجود
المصدر: المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة: ص 139- 140
20-8-2022
1468
العوامل التي تتحكم في مد الطرق المعبدة:
منذ أن اخترع الإنسان العربات، بدأ يهتم بإنشاء الطرق التي تسير عليها، وزاد هذا الاهتمام بعد التطور الهائل في صناعة وسائل النقل الحديثة، وحاجتها إلى طرق معبدة، توفر لها الحركة السهلة والمرنة هذه الطرق باعتبارها ظاهرة جغرافية على سطح الأرض كما ذكرنا آنفا، يتطلب إنشاؤها الاهتمام بدراسة عدة أمور تتحكم في عملية الإنشاء هذه، وهذه الأمور أو العوامل هي:
1- شكل السطح وذلك للتعرف على أنسب الانحدارات ولاسيما في المناطق الهضبية.
2- التربة لاختيار طريقة الرصف ومواد الرصف المناسبة.
3- المجاري المائية والأودية عند ربط الطرق بالجسور أو الأنفاق.
4- كمية المياه وتوزيعها، لاسيما في المناطق الجافة.
5- حجم السكان وتوزيعهم ونشاطهم الاقتصادي .
6- عناصر المناخ السائدة لاسيما الأمطار والثلوج ودرجة الحرارة.
7- التركيب الجيولوجي، وتزداد أهمية التعرف عليه في المناطق التي تغطيها طبقات من الصخور الجيرية، وكذلك في مناطق حدوث الزلازل والبراكين.
فهذه العوامل يجب دراستها دراسة وافية قبل اختيار مسار الطريق نظرا لأهميتها بالنسبة لتعبيد الطرق من جهة ووسائل النقل التي تتحرك عليها فيما بعد من جهة أخرى.