1

المرجع الالكتروني للمعلوماتية

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

العوامل الجغرافية – الطبيعية (المناخ- الرياح)المؤثرة في تشييد طرق النقل البري في محافظة المثنى

المؤلف:  قاسم علام كاظم العويدي

المصدر:  أثر طرق النقل البري على نمو المستقرات البشرية في محافظة المثنى

الجزء والصفحة:  ص 40 -42

10-9-2016

5412

يقصد بالرياح الحركة الأفقية الناتجة عن اختلاف الضغط بين منطقتين فيتحرك الهواء من منطقة الضغط العالي إلى منطقة الضغط الواطئ حاملاً معه خصائصه الفيزيائية التي تميزه من حرارة ورطوبة (1) الرياح السائدة هي الرياح الشمالية والشمالية الغربية والغربية جدول (1) وشكل (1) يوضح الرياح القادمة من البحر المتوسط شتاءً (2), وتهب الرياح الجنوبية الشرقية القادمة من الخليج العربي وفي والتي تؤثر على المركبات لارتفاع درجة حرارة الماكنة ومن ثم قصر عمرها وانها تجعل الأجواء غير ملائمة للسفر وخاصة أوقات الظهيرة .

إما بالنسبة إلى معدل سرعة الرياح فقد تراوح بين (2,6 – 4,4 ) م/ثا , وسجل أعلى معدل لسرعة الرياح في شهري (نيسان وتموز ) إذ بلغ (4,2 – 4,4 )م/ثا على التتالي . جدول (2), شكل(2) , أما أوطأ سرعة للرياح فقد بلغت(2,6) م/ثا في شهر تشرين الثاني, ويمكن القول بأن سرعة الرياح تؤثر تأثيرا كبيراً على بناء طرق النقل في منطقة الدراسة  لأن الرياح من العوامل الرئيسة والمؤثرة في حركة الكثبان الرملية بسبب استواء السطح , وقلة الأمطار , وقلة الغطاء النباتي , التي تؤدي إلى تقليل السرعة من خلال عملية تراكم الرمال على الطريق , كما هو الحال في طريق السماوة - المملحة - السلمان- الحدود السعودية.

____________
     (1) Horace,R.Byers,''General Metrorgy.me Graw Hill book. Company, New York.1974.p.141

(2) عبد الإله رزوقي كربل , ماجد السيد ولي , علم الطقس والمناخ , مطبعة جامعة البصرة , جامعة البصرة ,1986 , ص101.

EN

تصفح الموقع بالشكل العمودي