الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
القوى المحركة- القوى المحركة الالية- مكان المنشأ (الانطلاق) و مكان المقصد
المؤلف: فضل ابراهيم الاجود
المصدر: المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة: ص 45- 46
2-8-2022
1148
- مكان المنشأ (الانطلاق) و مكان المقصد: تعد نقاط المنشأ والمقصد من العناصر والمقومات المهمة فهي مراكز تجمع السلع والبضائع وتواجد الركاب، بالإضافة إلى أنها مقار المحطات النهائية لوسائل النقل ، كما أنها تضم الورش ومراكز الخدمات التي توفر لوسيلة النقل ما تحتاج من خدمات الصيانة والإصلاح والوقود وغيرها .
وفي الوقت الحاضر أصبح العديد من هذه المراكز يعاني الكثير من المصاعب نتيجة الانبعاث الرحلات منها ووصولها إليها ، لاسيما المراكز التي تمثل محطات نهائية لعدة وسائل نقل، كأن تصبح محطة لوسائل النقل البري بأنواعه المختلفة، بالإضافة إلى وسائل النقل الجوي (الطائرات والنقل البحري (السفن).
إن تركز نهايات الطرق لوسائل النقل المختلفة في مركز واحد كثيرا ما يؤدي إلى مشاكل أهمها:
1- تكدس السلع والبضائع مما يزيد من نسبة التالف منها وتأخر وصولها.
2- تأخر المسافرين وكثرة الازدحام.
3- ارتفاع نسبة الحوادث.
4- زيادة التلوث.
5- ازدياد عدد المشتغلين في هذا المجال النقل مما يؤدي إلى ازدياد عدد سكان هذه المراكز وما ينجم عن ذلك من مشاكل اجتماعية وصحية وسكنية وتعليمية وأمنية وغيرها.
ولهذا يجب أن يراعي ذلك في التخطيط الحديث لهذه المراكز لكونها محطات نهاية الوسائل النقل المختلفة، حتى يتم التوزيع السليم لهذه المحطات بحيث توزع على عدة مراكز. متقاربة، مما يؤدي إلى إعادة توزيع الأيدي العاملة بصورة عادلة ويوقف تيار الهجرة من المدن الصغيرة والأرياف إلى هذه المراكز وهذا بدوره يؤدي إلى تفادي المشاكل سالفة الذكر والمتوقع حدوثها لو تمركزت المحطات النهائية لوسائل النقل المختلفة في مركز واحد أو مراكز محدودة .