الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
وسائل النقل البري - الدراجة- هذه الوسيلة تختلف فيما بينها من عدة وجوه
المؤلف: فضل ابراهيم الاجود
المصدر: المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة: ص 115- 116
20-8-2022
1440
هذه الوسيلة تختلف فيما بينها من عدة وجوه:
1- عدد عجلاتها، فمنها ذات العجلتين، ومنها كذلك ذات الثلاث عجلات والأربع عجلات.
2- في الحجم، فمنها الصغير الذي يناسب صغار السن ومنها الكبير، وهذه الوسيلة تستخدم في الغالب في قطع المسافات القصيرة وبالذات الدراجة العادية، أما الدراجة ذات المحرك الآلي فهي أكثر سرعة وبالتالي تستخدم في قطع المسافات المتوسطة والطويلة ولا سيما وأن سرعة بعضها، تفوق العديد من السيارات.
والدراجة بنوعيها تنتشر في مختلف أنحاء العالم وتزداد انتشارا بصورة واضحة في المدن كما يشجع على استخدامها في الدول الاشتراكية والشيوعية، وبالذات في الدول ذات الكثافة السكانية العالية كالصين مثلا.