- قناة السويس: و هذه القناة أهم القنوات البحرية في العالم على الإطلاق، وهي في الواقع لا تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط فقط، بل إنها تربط بين المحيط الأطلسي في الغرب من جهة، والمحيط الهندي والمحيط الهادي في الشرق من جهة أخرى. إن التفكير في شق هذه القناة المهمة بدأ قديمة مع الفراعنة، ثم حذت حنوهم الشعوب التي تناوبت حكم مصر بعد ذلك، حتى تم شقها وافتتاحها بشكلها النهائي في سنة 1868م ومنذ الافتتاح وحتى السبعينات من هذا القرن تم إجراء العديد من التعديلات الخاصة بالأعماق والاتساع وأهم مواصفاتها عند افتتاحها للملاحة والتعديلات التي حدثت عليها في السنوات اللاحقة (1966م). تظهر في الجدول الآتي: -

إن التفكير في شق هذه القناة كما ذكرنا سابقا، بدأ قديما مع الفراعنة الذين ربطوا البحر الأحمر بالمتوسط عن طريق نهر النيل، ثم تلاهم الفرس الذين أعادوا فتح القناة نفسها، وعقبهم الإغريق والرومان والمسلمون بعد فتحهم لمصر . أما القناة في موقعها الحالي (برزخ السويس) الخريطة (17) فقد تم شقها على يد الفرنسي فرديناند دی ليسبس في عهد الخديوي سعيد باشا.

وأهم الآثار التي ترتبت على هذه القناة ما يلي:

1- إيجاد أقصر طريق بحري يربط بين أوروبا وجنوب شرق آسيا، حيث اختصرت هذه القناة 42% من المسافة الممتدة بين ميناء ليفربول الإنجليزي وميناء بمباي الهندي عن طريق رأس الرجاء الصالح، والاختصار كان من 10680 ميلا إلى 6223 ميلا.

2- خفض أجور النقل البحري وسرعة حصول الدول الصناعية على المواد الخام.

3- إحياء دور الموانئ الواقعة على طول هذا الطريق الملاحي.

4- ظهور مدن جديدة وظيفتها بالدرجة الأولى خدمة الملاحة في القناة مثل مدينة الإسماعيلية وغيرها.

5- زيادة حدة الصراع في منطقة الشرق الأوسط.

مواضيع ذات صلة

نقل النفط العربي

النقل في الوطن العربي

النقل البحري

النقل و الاتصال Transportation and Communication

النحت والنقل

نظام النقل البري

درجة ترابط الشبكة

اعتماد القناة الجافة

نظام النقل البري

النقل والتنمية الاجتماعية

المرتكزات الجغرافية لشبكة الطرق

الكثافة المرورية Traffic Density