1

المرجع الالكتروني للمعلوماتية

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

الاثار السلبية للنقل (مشاكل النقل) - قلة اسباب الراحة داخل بعض وسائل النقل

المؤلف:  فضل ابراهيم الاجود

المصدر:  المدخل الى جغرافية النقل

الجزء والصفحة:  ص 86- 87

3-8-2022

1472

- قلة اسباب الراحة داخل بعض وسائل النقل

هذه المشكلة من الآثار السلبية للنقل، وهي أكثر وضوحا في وسائل النقل العام التي تستعمل في نقل أعداد كبيرة من الركاب وبالذات وسائل النقل العام مثل الحافلات (الأتوبيسات) والقطارات وبعض السفن والقوارب ففي هذه الوسائل خاصة الحافلات والقطارات وبالذات في دول العالم النامي والمتخلف، كثيرا ما يجد الشخص نفسه في حافلة أو قطار مزدحم بالركاب، تنعدم فيه أسباب الراحة النفسية والجسدية نتيجة للأسباب التالية:

1- زيادة نسبة الرطوبة في فصل الصيف مع ارتفاع درجة الحرارة وبشدة البرودة في فصل الشتاء مع عدم جود وسائل التكيف اللازمة.

2- الروائح غير المرغوبة المنبعثة، إما من وسائل النقل نفسها (بخاصة القديمة منها) وإما من الركاب وما يحملونه معهم من متاع داخل هذه الوسائل.

3- الإزعاج والضوضاء الناجمة عن العدد الكبير من الركاب على متن هذه الوسائل، أو عما يحملونه بداخلها من طيور ودواجن وغيرها لاسيما في الدول النامية والمتخلفة.

4- هذا وتزداد حدة هذه المشكلة في الدول النامية والمتخلفة نتيجة لقلة وسائل النقل وعدم تنوعها من جهة ولعدم العناية بالموجود منها من جهة أخرى، ضف إلى ذلك قلة الوعي لدى مستخدمي هذه الوسائل ومشغليها.

5- ارتفاع تكاليف النقل: للنظام الاقتصادي المتبع في الدولة أثره في هذا المجال فمشكلة ارتفاع تكاليف النقل تزداد وضوحا يوما بعد يوم وسنة بعد أخرى في الدول التي تتبع النظام الرأسمالي، حيث نجد أن تكلفة النقل سواء أكانت تذكرة سفر الركاب أو تكلفة نقل السلع والبضائع تتأثر في هذه الدول بكثير من العوامل، منها المسافة وسعر الوقود وحالة الاقتصاد (مزدهر أو راکد) وحالة وسائل النقل منها. ولهذا فارتفاع تكلفة النقل مستمر، هذه تسبب مشكلة خاصة لذوي الدخل المتوسط والمحدود، وهؤلاء في الغالب هم الذين يستخدمون وسائل النقل العام . بينما نجد أن هذه المشكلة إلى وقت قريب (قبل انحسار الشيوعية وبالذات في شرق أوروبا ) أقل وضوحا في الدول التي كانت تتبع النظام الشيوعي حيث كثيرا ما تحدد الدول تكلفة النقل وتتحكم فيها وهذا الأمر مازال متبعا في الدول الاشتراكية .

 

EN

تصفح الموقع بالشكل العمودي