مكبر السحب والدفع 

وجدنا فيما تقدم ان مكبر القدرة من نوع B يمتاز بكفاء ته العالية وقدرته على الكسب في التيار والفولتية اي الكسب في القدرة. كذلك اشرنا الى حدوث قطع في الموجة الخارجة نتيجة للتكبير الحادث في نصف واحد من الموجة الداخلة وبسبب من وقوع نقطة العمل Q للترانزستور عند حافة منطقة القطع .

على اية حال. ان هذا التشويه (القطع) الحاصل في الموجة الخارجة يمكن التخلص منه باستخدام ترانزستوين من نوع واحد يعملان بصورة متعاقبة (على طريقة السحب والدفع) بحيث يكون كل ترانزسنور مسؤولا عن تكبير نصف واحد من الموجة الداخلة اليه. لذا فان الفولتية الداخلة الى الترانزستورين يجب ان تكون متساوية في المقدار ومتعاكسة في الطور . يتم تحقيق هذا الشرط باستخدام محولة ذات نقطة وسطية - انظردائرة مكبر السحب والدفع في الشكل (1) .

في هذا الشكل ثم ربط قاعدتي النرانزستوربن ال T₁.T₂ الى طرفي الملف الثانوي للمحولة اما الباعثان فقد ربطا خلال المقاومتين R₁ الى النقطة الوسطية للمحول الثانوي وبهذا فان الاشارتين الداخلتين الى القاعدتين تكونان متساويتين ومتعاكستين في الطور مما ينتج عنه مرور التيار في احد الترانزستورين في الوقت الذي يكون فيه الترانزستور الآخر في حالة قطع تام. 

على الرغم من ان حجم الموجة الخارجة من هذا المكبر تضاهي ضعف السعة للموجة التي يمكن الحصول عليها من مكبر لكاسكودي باستخدام

نفس الترانزستورين وانه اكفا بخمس مرات من مكبر ترانزستور من نوع A وكذلك عدم حاجته الى استخدام محولة اخراج كبيرة بسبب التماثل بين T₁ وT₂ وما ينتج عنه من الالغاء التام للتيار المستمر خلال هذه المحولة . الا ان الموجة الخارجة عادة مايرافقها نوع من التشويه يدعى بتشويه العبور crossover distortion او التشويه الناجم عن تحول التوصيل من ترانزستور الى ذلك ان أيا من الترانزستورين لايبدأ بالتوصيل لا في حالة كون الفولتية الداخلة اليه مساوية الى او اكبرمن الجهد الحاجز للوصلة (V 0.7) وبهذا فانه يلزم تسليط جهد انحياز أمامي على وصلة القاعدة - باعث لكلا الترانزستورين لكي يصبح بالامكان تمربر تيار في احد الترانزستورين عند أقل تغبر في الاشارة الداخلة وبعكس ذلك ستكون هناك فترات زمنية لن يمرخلالها تيار كما هو موضح في الشكل (2) . هذا ويتم الحصول على جهد الانحياز هذا عن طريق ربط المقاومتين R₁ و R₂ الى V_cc بالطريقة المبينة فى الشكل.

الشكل (2)