المميزة الديناميكية للصمام الثتائي

عند إستخدام الصمامات الثنائية في معظم الدارات العملية يكون الثنائي —كقاعدة متصلاً على التوالي بمقاومة يطلق عليها مقاومة التحميل(R_L) Load resistance ويبين شكل 1 الدارة الأساسية للثنائي مع مقاومة لتحميل R_L ومنبع الجهد E_b ولسهولة تحليل الدارة فقد حذف منها منبع جهد الفتيل لعدم أهميته في التحليل.

شكل (1)

وبإستخدام قانون كيرشهوف نجد أن

  (1)

وبالطبع فإن هذه المعادلة لا تكفي لتحديد كل من المجهولين I_a, V_a حيث أن جهد الأنود أصبح معتمداً على كل من جهد المنبع وتيار الأنود . ويمكن تحديد هذين المجهولين في آن واحد بإستخدام المعادلة (1) والمميزة الإستاتيكية  للصمام. ولهذا الغرض يتم رسم ما يسمى يخط التحميل على المميزة الإستاتيكية. ويحدد هذا الخط بنقطتين. الأولى عندما يكون I_a = 0 , V_a= E_b أي أنا نعتبر أن المقاومة الديناميكية للثنائي كبيرة للغاية بالنسبة لمقاومة التحميل. والنقطة الثانية عندما يكون V_a = 0, I_a= R_b/R_L أي أن المقاومة الديناميكية للثنائي صغيرة جداً بالنسبة لمقاومة التحميل . وبذلك يكون ميل هذا الخط عبارة عن -1R_L وتحدد نقطة تقاطع خط التحميل مع المميزة الإستاتيكية قيمة التيار الأنودي مع المقاومة المعينة R_L ، كما تحدد قيمة الجهد ا لواقع على الأنود والجهد الواقع على مقاومة التحميل , وعند تغيير جهد المنع يتم عمل خط تحميل جديد كالمبين بالخط المنقوط على الشكل 2 فيتقاطع مع المميزة في النقطة 'A . وهكذا تتكرر العملية ويتم في كل مره تحديد كل من جهد وتيار الأنود بواسطة نقطة التقاطع. بعد ذلك فرسم العلاقة بين التيار الأنودي وجهد المنبع فنحصل على منحنى المميزة الديناميكية.

وهكذا فإن المميزة الديناميكية للصمام هي عبارة عن علاقة التيار الأنودي يجهد المنبع في حالة وجود مقاومة التحميل R_L. وإذا تغيرت مقاومة التحميل تغير بذلك منحني المميزة الديناميكية. والمميزة الديناميكية هي التي تستخدم لتحليل الدارات المختلفة للثنائي.

الشكل (2)