خرائط رحلات العمل اليومية
المؤلف:
د. فتحي عبد العزيز ابو راضي
المصدر:
خرائط التوزيعات البشرية ورسومها البيانية
الجزء والصفحة:
ص 181 ـ 183
2025-10-22
39
تتضمن العلاقات داخل اقليم المدينة غدراً ورواحاً مستمراً بين المدينة والاقليم، إذ أن كثيراً ممن يعمل في المدينة يسكن خارجها في الاقليم الريفي تبعاً لوفرة فرص العمل عادة في المدينة خاصة في الصناعة مع مشكلة المساكن والغلاء فيها، أو هرباً من جو وضوضاء المدينة وحياتها غير الشخصية -imperson al. ولكن هناك بعضاً ممن يسكن في المدينة ويعمل خارجها، وإنما بنسبة أقل دائماً وتسمى المنطقة المتأثرة بهذه الحركة من المد والجزر البشرى باسم منطقة الرحلة للمدينة Commuter's zone . ورغم أن هذا يطلق أيضاً على الحركة اليومية إلى العمل داخل المدينة بين قلبها وأطرافها، أي الرحلة اليومية للمسافر إلى العمل ومنه إلى مسكنه، فإن الحركة الاقليمية ظاهرة أساسية في العلاقة بين المدينة واقليمها والرحلة إلى العمل تعظم تياراتها كلما كانت المدينة كبيرة الأهمية والحجم، ولكن تقدم المواصلات خارج المدينة وتسهيلات النقل المختلفة التي توائم فئات مختلفة من المسافرين شرط أساسي وكلما توفرت وتطورت كلما اتسع مدى الرحلة، وكلما أظهرت دلائل على أهمية ومجال حركة الرحلة اليومية للمدينة وهكذا أصبح النبض اليومي بين المدينة واقليمها حقيقة کبری تجعل اقليم المدينة اقليم حركة region of circulation وأصبحت الحركة والسيولة الاقليمية regional mobility من خصائص مجتمع اقليم المدينة الحديث التي تجعله سوقاً واحدة للعمل.
وفي كثير من الحالات، أصبح النقل بالأتوبيس والسيارة ظاهرة تفوق في أهميتها النقل بالقطار من حيث الحركة البشرية داخل اقليم المدينة، كما أن شبكتها تعتبر أكثر تصويراً للحقائق والتوجيهات الطبيعية من القطار، ولكن هذه الحركة من سوء الحظ ليس من السهل اخضاعها للتحليل الاحصائي تبعاً لأنها أقل قابلية للحصر من القطار. ومع ذلك فيمكن الاستعاضة عن إعداد التذاكر بجداول المواعيد في دراسة وتمثيل الحركة والاشتراكات تدل عامة على حركة يومية منتظمة إلى العمل بعكس التذاكر اليومية.
وإذا فصلنا الحركة داخلة in-commuters وخارجة out-commuters فإنه يمكن تمثيلها على الخريطة بطريقة الدوائر النسبية والخريطتين في الشكل رقم (5 - 6) وكلاهما يمثل عدد الرحلات اليومية الداخلة والخارجة من مدينة درم - انجلترا، تضيفان مثالاً آخر من مظاهر التمثيل الكارتوجرافي بهذه الطريقة التي يشيع استخدامها لتمثيل عدد كبير من الظاهرات العمرانية على الخرائط المختلفة ، وقد تستخدم المربعات النسبية بدلاً من الدوائر النسبية لبيان توزيع رحلات العمل اليومية الداخلة أو الخارجة من المدينة.
الاكثر قراءة في جغرافية الخرائط
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
