الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
العوامل لاقتصادية للنقل - البعد الجغرافي للنقل
المؤلف: صلاح مهدي الزيادي
المصدر: جغرافية النقل والتجارة الدولية
الجزء والصفحة: ص 61
5/12/2022
1005
البعد الجغرافي للنقل: لا يمكن لصناعة النقل أن تتم دون الوصول إلى قاعدة السوق على نطاق أوسع حيث يمكن تحسين وفورات الحجم في الإنتاج والتوزيع والاستهلاك، وزيادة في الإنتاجية من الوصول إلى قاعدة أوسع وأكثر تنوعا من المدخلات ومنها (المواد الخام وقطع الغيار والطاقة أو العمل) وأسواق أوسع لمخرجات متنوعة مثل السلع الوسيطة، وهذا يتطلب دراسة جيولوجية الارض والعوامل المناخية المؤثرة بشكل مباشر أو غير مباشر على انشاء تلك المرافق الحيوية التي ترتبط بالنقل بشكل تام سواء اكانت مرتبطة بأنشاء الطرق ام محطاتها النهائية أو بصناعة وسائط النقل والمواد الخام التي تدخل في صناعتها ، أو القوى المحركة التي تسير تلك الوسائط أو تدخل في صناعتها وهناك آثار جغرافية هامة أخرى تتعلق في تأثير النقل على مواقع الأنشطة ومنها آثار مباشرة واخرى غير مباشرة.