5-6 التوقيع المساحي ( الدراسات التحديدية ) ( Location Survey) :

تنفذ هذه المرحلة بعد الإنتهاء من تصميم عناصر المشروع المختلفة وبعد اختيار أنسب محور للطريق وقطاعاته التنفيذية والتصميمية . ويلزم بعد ذلك توقيع محور الطريق في الطبيعة بمماساته المختلفة ومنحنياته الأفقية . ويحتاج تنفيذ القطاعات الى وضع العديد من العلامات المساحية والأوتاد الخشبية ذات الأشكال المختلفة في أماكنها المحددة وعلى ذلك تضمن هذه المرحلة التالي :-

(أ) تحديد محور الطريق وعرضه .

(ب) الحصول على القطاع الطولي للمحور بعد تنفيذه .

(ج) الحصول على القطاع العرضي .

(د) تحديد ميول الأنشاء .

(هـ) تحديد مواقع الأعمال الصناعية .

ونظراً لوجود التشابه بين المرحلتين الابتدائية والتوقيع المساحي فلا داعى الى تكرار الأعمال المشتركة بينهما في هذه المباحث مع التركيز على أن مرحلة التوقيع المساحي أكثر دقة واستيفاء من الدراسات الأبتدائية .

5-6-1 تحديد محور وعرض الطريق :

توضح العلامات المساحية التصميمية المحددة على محور الطريق ( عملية عكسية لما تم في المساحة الأبتدائية ) وتحول الأحداثيات الكارتيزية التصميمة الى زوايا واطوال توقع بالأجهزة المساحية المحددة. ويستعان في ذلك بنقط المضلعات السابق تثبيتها في الموقع . أما نقط المنحنيات ونقط التقاطع والتماس فأنها تحدد من نقط الربط وتثبت علامات المحور كل 100 متر مع وضع الشواهد عليها حسب الأصول التي يتفق عليها على مسافات متساوية ، والدقة المطلوبة في تنفيذ ذلك تكون أقل في تنفيذ نقط الربط المساحية ( نقط درجة رابعة ) . ويجب اخذ متوسط وضعى جهاز الثيودولايت مع قياس المسافات مرتين على الأقل وتعين نقط المنحنيات بواسطة الثيودولايت والشريط الصلب أو أجهزة القياس الإلكتروني . وتحدد عادة نقطتين على امتداد المحور ثم يستخدم الشريط الصلب لتحديد النقط المتوسطة بينهما أما النقط المتقاربة فيكتفى بأستخدام الشريط الصلب في تحديد أماكنها .. بالاضافة لهذا تؤخذ علامات عمودية على المحور على مسافة 20 متر ، وتثبت أوتاد تحدد المنحنيات الأفقية عند جميع نقط الانحراف أول المنحنى وأخره ويحدد محور المنحنى بأوتاد صغيرة ويجب تسجيل جميع مواقع الأوتاد بدقة عالية وربطها بثلاث ثوابت أرضية حتى يمكن أعادة تثبيتها لو اضطررنا الى ذلك حيث أنها معرضة للقلقلة .

5-6-2 القطاع الطولي للمحور :

يتكون القطاع الطولي من مناسيب النقط على امتداد محور الطريق بجوار الأوتاد منسوبا الى روبير المنطقة وفى الاجزاء التي يكون سطح الأرض فيها ضعيفا أو مناطق المستنقعات والمياه الراكدة . يثبت وتد طويل أمام العلامة الظاهرة حتى مستوى الأرض لكي يكون قاعدة للقامة عند الحصول على منسوب السطح ثم يضاف اليه أو يطرح منه المناسيب الطبيعية للنقط أو المنسوب التصميمي لها للحصول على ارتفاع الحفر أو الردم حيث يكتب بلون مميز على الجزء الظاهر من الوتد .

يكرر ما سبق ذكره بالنسبة للقطاع الطولي في الدراسات الابتدائية ويمكن استعمال نفس النقط و الروبيرات التي سبق تثبيتها ويمكن أضافة روبيرات جديدة لو احتجنا اليها مع أخذ القراءات المناسيب ) على المحور كل 20 متر وقد نحتاج عمل قطاعات طولية قصيرة للمجاري المائية وخطوط السكك الحديدية والطرق العامة وخلافه والتي تقطع التخطيط العام للطريق وذلك لمسافة مناسبة على جانبي محور الطريق .

5-6-3 القطاعات العرضية :

يتبع ما سبق الإشارة اليه في الدراسات الأبتدائية مع زيادة العناية والدقة وتؤخذ القطاعات العرضية كل 50 أو 100 متر على الأكثر وعند جميع نقط التغير في المناسيب الطبيعية والتي تؤثر في كميات الأتربة .

5-6-4 تحديد ميول الطريق :

تثبت أوتاد ميل ) Slope Stakes ) تدل على المنسوب السطحي للطريق استعدادا للبدء فى الأنشاء ويفضل أن يتم ذلك في نفس وقت تثبيت أوتاد المحور . وعندما تكون الأرض شبة مستوية تستخدم نفس الأجهزة المساحية التي سبق استخدامها في الخطوة السابقة . وفى الأراضى الوعرة يمكن استخدام الموازين وعند تغير الميل توضع علامتان متتاليتان للدلالة على ذلك أحداهما قبل تغير الميل والأخرى بعد التغير ويجب مراجعة النقط التي تم توقيعها لمعرفة مدى مطابقتها لنقط التصميم .

5-6-5 مواقع الأعمال الصناعية :

تثبت علامات واضحة عند مواقع الأعمال الصناعية وتكون دقة الأعمال المساحية كبيرة فى حالة مواقع الكباري والأنفاق بينما تكون أقل عند تعيين مداخل ومخارج المواسير والبرابخ .

5-6-6 تثبيت الأوتاد وعلامات الميول :

تثبيت الأوتاد المساعدة لضبط ارتفاع الحفر والردم ولتعيين ارتفاع طبقات الأساس والرصف وانحدار الطريق وتثبت هذه العلامات بالرصد من نقط الربط القريبة من الموقع أو من نقط المحور التي سبق تثبيتها وتعيين منسوبها ، ويفضل أن تكون تلك العلامات على مسافات متساوية وعلى حافة الطريق وملاصقة له بقدر الإمكان حتى نتفادى تعرض هذه العلامات للزحزحة أو التلف أذا وضعت على المحور في طريق حركة المعدات .

5-6-7 الأعمال الترابية وحساب الكميات :

هي الأعمال المساحية اللازمة لتحرير مستخلصات الأعمال والصرف على المشروع ويتم ذلك بأستخدام وسائل المساحة الأرضية أو التصويرية .

(أ) أعمال المساحة الأرضية : تستخدم نفس الأجهزة المساحية التي استخدمت في تثبيت الأوتاد . وتحسب المكعبات بالرجوع الى منسوب سطح الأعمال التي تم تنفيذها ومناسيب الأوتاد السابق تثبيتها لهذا الغرض وتحسب كميات الحفر والردم والرصف بالمتر المكعب أول بأول على امتداد مراحل تنفيذ المشروع .

(ب) أعمال المساحة التصويرية : يصعب استخدام هذه الطريقة عندما تكون كميات الأتربة قليلة أو عندما يكون فرق الارتفاع بين النقط مترا فأقل ، ونحصل على فرق الارتفاع بين النقط بمراجعة القطاعات المأخوذة من الصور مع مقارنة القطاعات قبل التنفيذ وبعده وتعطى هذه الطريقة دقة مماثلة لتلك الناتجة من المساحة الأرضية .

5-6-8 الشروط العامة لمواصفات الأعمال المساحية :

5-6-8-1 الأفراد :-

يجب توفر الخبرة لفريق العمل المساحي ويشمل العاملون على الأجهزة والقائمون بعملية التسجيل والحساب والمساعدون ومدير الأعمال والقائم بأعمال التخطيط . ويكون لكل درجة من العمل الفريق المناسب لها .

5-6-8-2 المشروع :

ويلزم له ما يلى : -

(أ) تدقيق البيانات أو التأكد من حقيقة البيانات التي يتم الحصول عليها مثل أحداثيات النقط ومواقعها على الطبيعة وعلى الخرائط .

(ب) مراجعة الطبيعة للتحقق من وجود العلامات الأرضية .

 (ج) أنشاء العلامات الأرضية الضرورية حسب درجة العمل المحدد .

(د) عمل القياسات والأرصاد اللازمة .

(هـ) أجراء الحسابات والتصحيحات اللازمة لها .

(و) كتابة التقرير النهائي والذى يحتوى على شرح وبيان ضرورة استخدام نقط الربط وأسلوب الرصد والحسابات والدقة التي تم التوصل اليها ، ويرفق بالتقرير خريطة بمقياس رسم مناسب (20000/1 مثلا ) توضح موقع النقط بالنسبة للمشروع ، وأيضا كارت وصف لكل نقطة ونسخة من دفاتر الخيط لكل الأرصاد .

5-6-8-3 ربط نقط المضلعات :

يجب ربط جميع النقط المثبتة بالمنطقة بشبكة النقط الرئيسية بمعرفة الهيئة العامة للمساحة وبنفس الدقة ، كما يجب استخدام نفس نظام الأحداثيات .

(أ) الربط الأفقي : يجب التأكد من أحداثيات النقط الرئيسية (الأصلية ) ومراجعة مسافاتها واتجاهاتها أو انحرافاتها مع جميع نقط المقارنة وعلامات الانحراف والعلامات الأرضية التي سبق قياسها . وعندما يكون الفرق في المسافات أكثر من 10 م وفى الاتجاهات 3 دقائق وفى الانحرافات 10 ثواني تقاس المسافات والانحرافات الى النقط المحاورة في المساحة القديمة للتأكد من أن نقط الربط لم تتعرض للتلف .

وعندما يتبين أن الاتجاهات الى نقط المساحة السابقة تختلف بما يزيد عن 2 ثانية وأن اختلاف المسافات اليها يزيد عن خطأ القفل في كل من المساحة القديمة والحديثة يفضل عدم استخدام نقط الربط وكتابة تقرير بذلك يمكن أن يرفع الى هيئة المساحة .

( ب) الربط الرأسي : يجب التأكد من منسوب كل روبير قبل إستخدامه وذلك بعمل ميزانية تحقيقية بين الروبيرات وبعضها البعض ( يتحقق من منسوب أي روبير بأخذ رو بيرين أخرين على الأقل معه في ميزانية واحدة وذلك في ميزانيات الدرجة الأولى ) . ويفضل أن تؤخذ الروبيرات المتباعدة مع بعض .

(ج) تسجيل الأرصاد : يفضل التسجيل على استمارات الهيئة العامة للمساحة بحيث تسدد جميع بياناتها . وتكون الكتابة واضحة مع أضافة جميع الملاحظات بما يسهل متابعة جميع البيانات ، ولو وجدت أرصاد خاطئة يكتب التصحيح فوق أو بجوار الخطأ ويشطب بالقلم على الأرصاد الخاطئة .

(د) أسلوب قياس الزوايا :

(د-1) يجب معايرة الأجهزة قبل استخدامها .

(د-2) قراءة أي أتجاه هى متوسط قراءة الوضعين ( المتيامن والمتياسر ).

(د-3 ) يجب تغيير بداية القراءة ( القياس على عدة أقواس ( وذلك للتخلص من خطأ تقسيم الدائرة الأفقية .

(د-4) في كل مرة يعاد فيها التوجيه على الهدف ( بعد تغيير بداية الأقواس ) يجب التأكد من ضبط مستوى الدائرة الأفقية . أن لم تكن أفقية تماما يجب أعادة ضبطها قبل الرصد .

(د-5) لا يجب أن يزيد الفرق بين القراءات للإتجاه الواحدة عن 0.8 ثانية لمضلعات الدرجة الأولى و4 ثانية للدرجة الثانية . واذا زاد الفرق عن ذلك يكرر القياس حتى تحصل على الفرق المسموح به، ثم يؤخذ متوسط القراءات المسموح بها للحصول على الاتجاه المطلوب .

(هـ) قياس المسافات :

(هـ - 1) يجب أتباع الحدود المسموح بها لمسافات الخطوط حسب أنواع المضلعات او نقط الربط حسب ما سبق إيضاحه .

(هـ -2) في حالة المضلعات ذات المسافات القصيرة بغرض تكثيف نقط الربط يجب الا يزيد عدد النقط عن 10 نقط بين نقطتي الربط .

(هـ -3) يجب معايرة أجهزة القياس الطولي قبل استخدامها .

( هـ - 4) فى حالة القياس بأجهزة قياس المسافات الإلكترونية يجب أخذ أرصاد جوية ( الضغط الجوي - الرطوبة - درجة الحرارة ( حسب ما هو موضح في الجدول رقم 5) وعمل التصحيحات اللازمة للمسافات المقاسة .

جدول 5 إشتراطات قياس المسافات الكترونيا ً