1

المرجع الالكتروني للمعلوماتية

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

العوامل المؤثرة في النقل الجوي- العوامل الطبيعية- الطيور

المؤلف:  فضل ابراهيم الاجود

المصدر:  المدخل الى جغرافية النقل

الجزء والصفحة:  ص 209- 210

9-8-2022

1264

- الطيور: لاشك أن تأثير الطيور محدود هو الآخر على الطيران ويتحدد هذا الأثر المحدود في مجالين هما:

الأول: تأثير الطيور على الطائرات القديمة على وجه الخصوص التي استخدمت في الماضي المحركات التي يسهل على الطيور دخولها أثناء الطيران مما يترتب عليه توقف المحرك وسقوط الطائرة والملاحظ أن هذه المشكلة قلت كثيرا في الوقت الحاضر إن لم نقل انعدمت نتيجة لتطور صناعة محركات الطائرات.

الثاني: يتمثل في أثر الطيور على المطارات عندما تتجمع بأعداد كبيرة على مدارج المطارات وتمنع حركة الطيران فترة من الزمن كما حدث يوم 20 مارس 1993م عندما تجمعت الطيور بأعداد كبيرة على الممر الرئيسي لإقلاع الطائرات في مطار القاهرة وأغلقته أمام حركة الطيران لمدة أربع ساعات كاملة، وتكرر نفس العمل يوم الاثنين 22 إبريل 1993م على نفس المطار .

EN

تصفح الموقع بالشكل العمودي