الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
العوامل المؤثرة في النقل البري- العوامل البشرية- سياسة الدول انجاء النقل البري
المؤلف:
فضل ابراهيم الاجود
المصدر:
المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 108- 110
4-8-2022
1346
- سياسة الدول انجاء النقل البري:
تختلف سياسات الدول اتجاه النقل البري، فتوجد في العالم دول تعني بالنقل البري وتسعى بكل الطرق لتطويره لكي يخدم اقتصادها وهذا هو الغالب، وهناك دول أخرى على النقيض من ذلك، حيث تكون عنايتها بالنقل محدودة، ويرجع ذلك لعدة أسباب منها:
1- توجيه الاهتمام والعناية إلى أنواع أخرى من النقل.
2- قلة الخبرة والكفاءات الفنية وعدم القدرة على جلبها .
3- قلة رأس المال.
4- انعدام الاستقرار السياسي في الدولة وكثرة تغير الحكومات والسياسات. والسببان الأخيران يظهران بوضوح في كثير من دول أفريقيا وأمريكا اللاتينية ، وهذا ما زاد من تأخر النقل البري وعدم تطوره فيها .
هل كان الشيخ الوائلي يعلم؟!
مخاطر سهولة النشر ومجانية التواصل
زيارة الأربعين والإبداع في نصرة الإمام الحسين (عليه السلام)
