

الجغرافية الطبيعية


الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة


جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا


الجغرافية البشرية


الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان


جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات


الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط


الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي
أساس الشبكة التي ترسمها الشوارع على أرض المدينة
المؤلف:
د. مرتضى مظفر سهر
المصدر:
جغرافية المدن
الجزء والصفحة:
ص 156 ـ 157
2026-04-02
33
يتخذ الباحثون من شكل الشبكة التي ترسمها شوارع المدينة على الرقعة الحضرية أساسا في تصنيفهم لشوارع المدينة ، ووفقاً لهذا المعيار تصنف شوارع إلى الانماط الآتية:
أـ النمط العضوي يتمثل النمط العضوي بشبكة الشوارع غير المنتظمة التي ن نشأت مع بداية نشأة المدينة ، ولذا يطلق الكثير من الباحثين تسميتها بالنمط غير المنتظم أو الشوارع الملتوية ، وعادة تختلف شوارع العضوية من حيث اتساعها وأطوالها واتجاهاتها ، فالكثير منها عبارة عن أزقة ملتوية غير نافذة ، وقد نشأت استجابة لظروف طبيعية واقتصادية واجتماعية لسكان المدينة ، ولا تزال آثار هذا النظام باقية وواضحة في العديد من المدن العراقية القديمة ، يعد هذا النمط من أقدم أنماط الشوارع في المدن التي ظهرت خلال المرحلة المورفولوجية الأولى ولعل من أسباب وجود هذه الشوارع الضيقة والملتوية في تلك المرحلة هي:-
ـ إن وسيلة الانتقال في تلك المدة هي الترجل أو الحيوانات التي لا تتطلب شوارع واسعة.
ـ يتم من خلالها تقسيم موضع المدينة إلى مناطق تسكنها قبائل أو مجموعات عرقية متشابهة وقد أدى هذا الوضع إلى التخطيط لمسألة المنازعات والعزلة.
ـ كان الغرض من ضيق الشوارع هو تقليل أثر أشعة الشمس الساطعة وحرارتها المرتفعة ، والانتفاع بالظل الذي تكونه هذه الشوارع الضيقة لأطول مدة ممكنة وإن الشوارع المنحنية في المدن القديمة دليل أخر على معرفة الإنسان بأثر الرياح الشديدة المغبرة والعمل على تحسين بيئته السكنية وعلى الرغم من حلة الإبداع المعماري في تلك الأزقة أو الشوارع الضيقة والمباني المقامة عليها ، إلا إنها لا تتلاءم مع متطلبات العصر الحديث بعد دخول السيارة في مختلف ميادين الحياة وذلك للاعتبارات الآتية:
ـ صعوبة تقسيم المدينة إلى أحياء سكنية وصعوبة ترقيمها.
ـ تشويه أشكال قطع الأرض داخل الحيز الحضري بشكل يجعلها لا تتلاءم مع متطلبات الحياة الحضرية الراهنة ، من حيث اتساع الشارع أو طوله أو اتجاهه بالنسبة لخطوط النقل داخل المدينة.
ـ صعوبة توفير الخدمات البلدية والصحية للوحدات الوظيفية الموجودة داخل شبكة شوارع هذا النمط.
ب ـ النمط الشعاعي : وهو نمط مكون من شوارع رئيسة في اغلب الأحيان ، تتفرع من مركز المدينة والمناطق القريبة منها وتشع نحو الخارج بشكل مائل او مستقيم ومنطبق على النمط الرباعي.
ج ـ يتمثل النمط الدائري في تخطيط شوارع المدينة على شكل حلقات أو دوائر تحيط الواحدة بالأخرى ، لتتخذ المدينة في النهاية الشكل الدائري أو شبه الدائري أو القريب منه ، حسب انتظام وتناسق تلك الدوائر أو الحلقات وقد خططت الكثير من المدن القديمة على هذا النظام .
الاكثر قراءة في جغرافية المدن
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
الآخبار الصحية

قسم الشؤون الفكرية يصدر كتاباً يوثق تاريخ السدانة في العتبة العباسية المقدسة
"المهمة".. إصدار قصصي يوثّق القصص الفائزة في مسابقة فتوى الدفاع المقدسة للقصة القصيرة
(نوافذ).. إصدار أدبي يوثق القصص الفائزة في مسابقة الإمام العسكري (عليه السلام)