تاريخ الفيزياء
علماء الفيزياء
الفيزياء الكلاسيكية
الميكانيك
الديناميكا الحرارية
الكهربائية والمغناطيسية
الكهربائية
المغناطيسية
الكهرومغناطيسية
علم البصريات
تاريخ علم البصريات
الضوء
مواضيع عامة في علم البصريات
الصوت
الفيزياء الحديثة
النظرية النسبية
النظرية النسبية الخاصة
النظرية النسبية العامة
مواضيع عامة في النظرية النسبية
ميكانيكا الكم
الفيزياء الذرية
الفيزياء الجزيئية
الفيزياء النووية
مواضيع عامة في الفيزياء النووية
النشاط الاشعاعي
فيزياء الحالة الصلبة
الموصلات
أشباه الموصلات
العوازل
مواضيع عامة في الفيزياء الصلبة
فيزياء الجوامد
الليزر
أنواع الليزر
بعض تطبيقات الليزر
مواضيع عامة في الليزر
علم الفلك
تاريخ وعلماء علم الفلك
الثقوب السوداء
المجموعة الشمسية
الشمس
كوكب عطارد
كوكب الزهرة
كوكب الأرض
كوكب المريخ
كوكب المشتري
كوكب زحل
كوكب أورانوس
كوكب نبتون
كوكب بلوتو
القمر
كواكب ومواضيع اخرى
مواضيع عامة في علم الفلك
النجوم
البلازما
الألكترونيات
خواص المادة
الطاقة البديلة
الطاقة الشمسية
مواضيع عامة في الطاقة البديلة
المد والجزر
فيزياء الجسيمات
الفيزياء والعلوم الأخرى
الفيزياء الكيميائية
الفيزياء الرياضية
الفيزياء الحيوية
الفيزياء العامة
مواضيع عامة في الفيزياء
تجارب فيزيائية
مصطلحات وتعاريف فيزيائية
وحدات القياس الفيزيائية
طرائف الفيزياء
مواضيع اخرى
الحركة في بعد واحد
المؤلف:
فريدريك بوش ، دافيد جيرد
المصدر:
اساسيات الفيزياء
الجزء والصفحة:
الفصل 2
27-1-2016
23407
الحركة في بعد واحد
اعتبر السيارة الموضحة في الشكل 1)) أ كمثال للحركة في بعد واحد. ولنفرض أن حركة السيارة عند اللحظة المبينة تكون في الاتجاه الموجب للمحور x ، وبالتالي يكون المتجه الممثل لسرتها في هذا الاتجاه أيضاً. أما إذا عكست السيارة اتجاهها فستكون سرعتها في الاتجاه السالب للمحور x. وهكذا يمكن تعريف الاتجاه في حالة الحركة في بعد واحد بالإشارتين الموجبة والسالبة.
لنناقش حركة السيرة المبينة في الشكل (1أ). لنعتبر أن x يمثل مقدار إزاحة السيارة عن مركز الإحداثيات عند اللحظة t ، ولنفرض انها كانت عند x = 0 في اللحظة t = 0 وأنها تتحرك بمعدل قدره 20m/s . وبتسجيل موضع السيارة مرة كل ثانية سنجد أن موضع السيارة كدالة في الزمن يمكن تمثيله كما في الجدول الآتي:
هذا الجدول يبين أن مقدار إزاحة السيارة يتزايد بمقدار 20 m كل ثانية. وبتمثيل هذه النتائج في صورة منحني يبين x كدالة في t سوف نحصل على الشكل (1ب).
((1
المثلثان الصغيران في اجزئ ب من الشكل لهما معنى في غاية الأهمية لاحظ أن الضلع الرأسي يمثل 20 m وان الضلع الأفقي يمثل 1 s . وهكذا فإن هذين المثلثين يوضحان لنا ان السيارة تسير 20 m في الاتجاه الموجب للمحور x في كل ثانية . وحيث ان الضلع الرأسي ، وطوله xΔ هو الإزاحة التي تعانيها السيارة خلال الفترة الزمنية tΔ ، فإن السرعة المتوسطة للسيارة تكون :
حيث xΔ الإزاحة وهي متجه في الاتجاه الموجب للمحور x. فإذا كانت xΔ موجبة تكون السرعة في الاتجاه الموجب للمحور x ، وإذا كانت سالبة تكون في الاتجاه السالب للمحور x. أي انه يمكن استخدام أي من المثلثين الموضحين في الشكل (1ب) لإيجاد سرعة السيارة.