
تاريخ الفيزياء

علماء الفيزياء


الفيزياء الكلاسيكية

الميكانيك

الديناميكا الحرارية


الكهربائية والمغناطيسية

الكهربائية

المغناطيسية

الكهرومغناطيسية


علم البصريات

تاريخ علم البصريات

الضوء

مواضيع عامة في علم البصريات

الصوت


الفيزياء الحديثة


النظرية النسبية

النظرية النسبية الخاصة

النظرية النسبية العامة

مواضيع عامة في النظرية النسبية

ميكانيكا الكم

الفيزياء الذرية

الفيزياء الجزيئية


الفيزياء النووية

مواضيع عامة في الفيزياء النووية

النشاط الاشعاعي


فيزياء الحالة الصلبة

الموصلات

أشباه الموصلات

العوازل

مواضيع عامة في الفيزياء الصلبة

فيزياء الجوامد


الليزر

أنواع الليزر

بعض تطبيقات الليزر

مواضيع عامة في الليزر


علم الفلك

تاريخ وعلماء علم الفلك

الثقوب السوداء


المجموعة الشمسية

الشمس

كوكب عطارد

كوكب الزهرة

كوكب الأرض

كوكب المريخ

كوكب المشتري

كوكب زحل

كوكب أورانوس

كوكب نبتون

كوكب بلوتو

القمر

كواكب ومواضيع اخرى

مواضيع عامة في علم الفلك

النجوم

البلازما

الألكترونيات

خواص المادة


الطاقة البديلة

الطاقة الشمسية

مواضيع عامة في الطاقة البديلة

المد والجزر

فيزياء الجسيمات


الفيزياء والعلوم الأخرى

الفيزياء الكيميائية

الفيزياء الرياضية

الفيزياء الحيوية

الفيزياء العامة


مواضيع عامة في الفيزياء

تجارب فيزيائية

مصطلحات وتعاريف فيزيائية

وحدات القياس الفيزيائية

طرائف الفيزياء

مواضيع اخرى
Magnetic Survey of the Ocean
المؤلف:
GEORGE A. HOADLEY
المصدر:
ESSENTIALS OF PHYSICS
الجزء والصفحة:
p-311
2025-11-29
334
Since the course of a ship at sea is mainly dependent upon the readings of the compass needle, it is of especial importance that the magnetic dip, declination, and variation over the surface of the oceans should be accurately known. For the purpose of determining these values experimentally, the Department of Terrestrial Magnetism of the Carnegie Institution at Washington, D. C., built, in 1909, a remarkable sailing ship, the Carnegie. Almost no iron or other magnetic material was used in this ship and the little that was used was placed so far from the magnetic instruments that it had no disturbing effect upon them. Even the auxiliary gasoline engine is almost entirely of bronze. Because of this non-magnetic construction the Carnegie has been able to correct errors of from one to fifteen degrees in the magnetic charts used by mariners.
In five cruises nearly 200,000 nautical miles were covered, observations being taken every 100 or 150 miles. In October, 1919, the Carnegie started on her sixth voyage to extend over a period of more than two years, gathering data for the correction of magnetic variation charts.
Figure 1 shows the method of making observations; the most delicate instruments are permanently mounted and placed inside the dome. At the left of the dome is a gimbal stand, shown on a larger scale, with a sea dip circle mounted upon it, in Fig. 2.
الاكثر قراءة في المغناطيسية
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
الآخبار الصحية

قسم الشؤون الفكرية يصدر كتاباً يوثق تاريخ السدانة في العتبة العباسية المقدسة
"المهمة".. إصدار قصصي يوثّق القصص الفائزة في مسابقة فتوى الدفاع المقدسة للقصة القصيرة
(نوافذ).. إصدار أدبي يوثق القصص الفائزة في مسابقة الإمام العسكري (عليه السلام)