الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
العوامل المؤثرة في النقل البري- العوامل الطبيعية - البناء الجيولوجي
المؤلف:
فضل ابراهيم الاجود
المصدر:
المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة:
ص 97
5-8-2022
1708
- البناء الجيولوجي:
البناء الجيولوجي (البنية من العوامل المهمة ، والتي يجب أن تدرس عند مد الطرق البرية ولاسيما السكك الحديدية التي تتطلب أرضا ذات تكوينات صلبة تتحمل القاطرات المارة عليها بحمولاتها الضخمة وعدم توفر هذه الأرض الصلبة يضطر القائمين على إنشاء السكك الحديدية إلى بناء الجسور وصرف نفقات إضافية لبناء دعائم لتقوية الطرق والسكك الحديدية. كما أن صلابة الأرض مهمة أيضا عند بناء الطرق المعبدة، لأنها تقلل من طبقات التقوية وبالتالي تقلل من تكاليف الإنشاء, كما أنها تحافظ على متانة الطرق وعدم تعرضها للهبوط، وبالتالي تؤدي إلى إطالة عمرها بعكس الأرض الهشة .
هل كان الشيخ الوائلي يعلم؟!
مخاطر سهولة النشر ومجانية التواصل
زيارة الأربعين والإبداع في نصرة الإمام الحسين (عليه السلام)
