الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
وسائل أو وحدات النقل الألي- التاكسي الطائر
المؤلف: فضل ابراهيم الاجود
المصدر: المدخل الى جغرافية النقل
الجزء والصفحة: ص 40 -41
1-8-2022
1378
"التاكسي الطائر" أو "الأتوبيس الطائر"
هذه عبارة عن وسائل أخرى من وسائل النقل البري تستغل في نقل الركاب في المدن الكبرى وخاصة في الدول المتقدمة، وإن كانت تختلف عن الوسائل البرية الأخرى، في أن طرقها معلقة وتتمثل هذه الوسيلة الحديثة فيما يلي: إما في عربة صغيرة يطلق عليها "التاكسي الطائر" ، أو عربة كبيرة يطلق عليها "الأتوبيس الطائر" تتحرك على كمرات طولية مرفوعة فوق شوارع المدن بواسطة أعمدة بحيث لا تؤثر في حركة المرور السطحية. والتحكم في تسيير هذا النوع يكون آلية وعلى الرغم من أن هذه الوسيلة ساعدت على حل مشكلة المرور في المدن المزدحمة، فإن مشكلتها تتمثل في التكاليف الباهظة التي تنفق عليها في الإنشاء والتشغيل.