- الدوافع الاقتصادية: وهي الدوافع والأسباب الرئيسية لحركة أغلب وسائل النقل في جميع أنحاء العالم، وهذه الدوافع أو الأسباب متعددة ويمكن أن نجملها في الآتي:

- حركة الإنسان من اجل توفير غذائه: فانتقال جماعات الجمع والالتقاط في أفريقيا وأمريكا الجنوبية وآسيا من مكان إلى آخر لجمع الثمار والأوراق والجذور لإنتاج الحبوب والخضر والفواكه وغيرها، مثال ثالث نجده في حركة الصياديين البدائيين في المناطق الشمالية الباردة والصياديين البدائيين في المناطق الاستوائية والمدارية الحارة وانتقالهم من منطقة إلى أخرى من أجل صيد الحيوانات والطيور في تلك المناطق.

ب - تعمير الأراضي الجديدة: وهذا السبب أصبح – بعد تطور وسائل النقل - من الدوافع والأسباب الرئيسية له، فقد شقت الطرق والخطوط الحديدية وأقيمت المطارات لهذا الغرض، والأمثلة واضحة خاصة من دول العالم الجديد، فالمحاور الرئيسية للطرق وخطوط السكك الحديدية التي مدت في كندا والولايات المتحدة الأمريكية واستراليا والبرازيل وغيرها ساعدت على ظهور عدد هائل من المناطق الزراعية والصناعية والعمرانية الجديدة كذلك الحال في ليبيا بعد شق عدد من الطرق، مما أدى إلى ظهور العديد من المشاريع الزراعية والمناطق الصناعية والسكنية الجديدة .

ج - التبادل التجاري: يعد من أهم الأسباب والدوافع الاقتصادية التي أدت إلى خلق حركة انتقال كثيفة الوسائل النقل المختلفة، وازدادت أهمية هذا العامل بعد عملية التخصص في الإنتاج وزيادة حجمه، بالإضافة إلى التطور الكبير الذي شهدته وسائل النقل من حيث الكم والكيف، وكذلك ازدياد احتياجات المجتمعات، وبعد أن صار كثير من كمالياتها ضرورية للحياة، واشتدت الحاجة إليه في هذه المجتمعات.

مواضيع ذات صلة

نقل النفط العربي

النقل في الوطن العربي

النقل البحري

النقل و الاتصال Transportation and Communication

النحت والنقل

نظام النقل البري

درجة ترابط الشبكة

اعتماد القناة الجافة

نظام النقل البري

النقل والتنمية الاجتماعية

المرتكزات الجغرافية لشبكة الطرق

الكثافة المرورية Traffic Density